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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



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American La France Chiefs Car, voiture routière de 1907


La American La France Chiefs Car, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1907 à 1914.


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1907 : on est sûr de l'existance de voitures qui étaient vendues par Sidney Bowman à New York City, c'est à partir de cette année que la firme "American LaFrance Fire Engine Company" a été officiellement créée à Elmira (Etat de New York). Il y a eu quelques voitures produites qui familièrement étaient appelées "Chief 's Cars".

La marque est reconnue pour être le plus grand et ancien fabricant de matériel d'incendie, on sait peu de choses sur les voitures particulieres produites.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " American LaFrance - Voitures particulieres ", Etats-Unis 1907 -1914.

La marque est reconnue pour être LE PLUS ANCIEN FABRICANT AU MONDE DE MATERIEL INCENDIE, on sait peu de choses sur les voitures particulieres produites par American LaFrance si ce n'est qu'après 1914, il n'y en a plus et qu'avant le modèle s'appelait toujours "Chief".

1903 : un véhicule expérimental construit cette année alors que la firme s'appelait "International" et le modèle "LaFrance" donc avant le regroupement ayant créé American LaFrance. 1907: on est sûr de l'existance de voitures qui étaient vendues par Sidney Bowman à New York City. Les moteurs devaient être des Simplex 4 cylindres.

1907 : c'est à partir de cette année que la firme "American LaFrance Fire Engine Company" a été officiellement créée à Elmira (Etat de New York). Il y a eu quelques voitures produites qui familièrement étaient appelées "Chief 's Cars". La construction était assurée conjointement par American-LaFrance et Simplex.

1911 : on a trace de l'existence d'un roadster commercialisé par "Figge", une marque du groupe American LaFrance, et d'un autre tenu par un collectionneur de l'Ohio. 1918 : aucune automobile n'a été produite depuis la fin de la guerre, seulement des camions à incendie à NewYork City.




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